ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ

ਮੈਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੱਲ ਸਿੱਖੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ. ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ HVAC, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ - ਹਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਉਹ ਚੁੱਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੋੜੇ - ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬਿੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਨਿਰਾਸ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗਾਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਿਉਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਅਸਲ ਡੇਟਾ, ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ YF200 ਸੀਰੀਜ਼ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ। ਆਓ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਈਏ।

1. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕਵੇਂ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ: ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕੁਝ WD-40 ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਕਹਿਣਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਓਵਰਸਿਮਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਨ। ਮੈਂ ਨੇੜਲੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਏਨਕੋਡਰ ਪਹੀਏ ਧੂੜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਘਟਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।

ਆਓ ਸੈਂਕੜੇ ਸੇਵਾ ਕਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜੀਏ:

ਕੰਪੋਨੈਂਟ	ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ	ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ (ਕੋਈ PM ਨਹੀਂ)	ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ (ਸਾਲਾਨਾ PM)	ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਮੁਰੰਮਤ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ)
ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ	ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ	3-5 ਸਾਲ	8-12 ਸਾਲ	$450 ਬਨਾਮ $85 (ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ + ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ)
24V DC ਮੋਟਰ	ਬੁਰਸ਼ ਦਾ ਘਸਣਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਦੌਰਾ	4-6 ਸਾਲ	10-15 ਸਾਲ	$320 ਬਨਾਮ $60 (ਬੁਰਸ਼ ਬਦਲਣਾ + ਸਫਾਈ)
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ	ਤਣਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ	2-3 ਸਾਲ	5-7 ਸਾਲ	$180 ਬਨਾਮ $40 (ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ + ਨਿਰੀਖਣ)
ਏਨਕੋਡਰ ਵ੍ਹੀਲ	ਆਪਟੀਕਲ ਧੂੜ ਰੁਕਾਵਟ, ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ	1-2 ਸਾਲ	4-6 ਸਾਲ	$150 ਬਨਾਮ $25 (ਸਫਾਈ + ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ)
ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਸਿਸਟਮ	ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਰੋਲਰ ਫਲੈਟ-ਸਪਾਟਿੰਗ	2-4 ਸਾਲ	6-10 ਸਾਲ	$200 ਬਨਾਮ $50 (ਟਰੈਕ ਸਫਾਈ + ਰੋਲਰ ਨਿਰੀਖਣ)

ਇਹ ਡੇਟਾ ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈਨਿੰਗਬੋ ਯੂਫਾਨ ਬੇਫਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ:ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ - ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ. ਘਾਤਕ ਮੋਟਰ ਬਰਨਆਉਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ: "ਮੋਟਰ ਇਸ ਲਈ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।" ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਹੈ।

2. ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ: ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਬਜਟ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੇਸ

ਮੈਂ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਜਟ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ 3 ਗੁਣਾ ਤੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਗਣਿਤ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਔਸਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ $350-$600 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 10 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ PM ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ $1,200-$2,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਾਰੇ 10 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੋਪ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $800-$1,500 ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ 25-40% ਲਾਗਤ ਕਟੌਤੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ੀਰੋ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਅਮੂਰਤ ਲਾਭ ਹੈ।

ਪਰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂਮਿਆਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ. ਸਾਡੇ ਲਈYF200 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ ਮਾਪ (ਟੀਚਾ: 1.2A ± 0.1A ਲੋਡ ਅਧੀਨ)
• ਏਨਕੋਡਰ ਪਲਸ ਕਾਊਂਟ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਟੀਚਾ: 200 ਪਲਸ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ± 2%)
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਮਾਪ (ਟੀਚਾ: 1 ਮੀਟਰ ਸਪੈਨ 'ਤੇ 80-100 Hz)
• ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਜਾਂਚ (ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: ±1mm ਵੱਧ 2 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ)
• ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ESR ਟੈਸਟਿੰਗ (ਟੀਚਾ:

ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਾਂਚਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ±6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੀਵਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ 1.4A ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 60% ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹਕੀਕਤ ਹੈ।

3. ROI ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ: ਰੋਕਥਾਮ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ 5-ਸਾਲਾ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹਸਪਤਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਨ - ਸਾਰੇ ਸਾਡੀ YF200 ਲੜੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਸੀ। 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ:

ਸਾਲ	ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਅਸਲ)	ਅਨੁਮਾਨਿਤ PM ਲਾਗਤ (ਠੇਕਾ)	ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘੰਟੇ (ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ)	ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘੰਟੇ (PM)
ਸਾਲ 1	$2,100	$1,200	8	2
ਸਾਲ 2	$3,800	$1,200	14	2
ਸਾਲ 3	$5,400	$1,200	22	2
ਸਾਲ 4	$7,100	$1,200	30	2
ਸਾਲ 5	$9,800	$1,200	40	2
ਕੁੱਲ	$28,200	$6,000	114 ਘੰਟੇ	10 ਘੰਟੇ

ਪੈਟਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ 5 ਤੱਕ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ $6,000 ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ 104 ਘੰਟੇ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ - ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬਲਾਕ ਕੀਤੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਹਰ ਮਿੰਟ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ 30+ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ROI ਲਗਾਤਾਰ 4:1 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਮੁੱਖ ਹੈ।

4. ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਦਾਇਰਾ: ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜਾਂਚਦਾ ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾ "ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ" ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਹੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਰੇਟਰਨਿਰੀਖਣ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਡਾ YF200 ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਦੀ ਇਕਾਈ:

1. ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (
2. ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਮੋਡ ਚਲਾਓ, ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲੌਗ ਕਰੋ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ESR ਮਾਪੋ, ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ: ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ, ਲੋਡਡ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਸਟਾਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਫੈਕਟਰੀ ਸਪੈਕਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ (YF200 ਲਈ: 0.8A ਨੋ-ਲੋਡ, 1.2A ਲੋਡਡ, 3.5A ਸਟਾਲ)।
4. ਏਨਕੋਡਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪਲਸ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਗੁੰਮ ਪਲਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
5. ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਨਿਰੀਖਣ: ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਮਾਪੋ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, 0.5mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁਲੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
6. ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਟਰੈਕ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਰੋਲਰ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਜੇਕਰ ਫਲੈਟ-ਸਪਾਟ >1mm ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ), ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ: ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ ਰੇਂਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਟੀਚਾ: 2m ± 0.1m), ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਚੈੱਕ ਕਰੋ (
8. ਸਾਈਕਲ ਕਾਊਂਟ ਲੌਗਿੰਗ: ਪਿਛਲੀ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁੱਲ ਚੱਕਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ MTBF ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ।

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ: "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ।" ਹਰੇਕ ਡਾਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਪੂੰਜੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ 3 ਵਿਜ਼ਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ 90% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੰਡਾਂ ਲਈ ਭੱਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਐਡ-ਹਾਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਲਾਨਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਰੁਝਾਨ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ। ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

5. ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ: ਮੈਂ 500+ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ

ਮੈਂ ਸੈਂਕੜੇ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ - ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:

ਨੁਕਸਾਨ 1: ਅਸਪਸ਼ਟ ਕੰਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ "ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਦੱਸੇ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਮੈਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਹਿੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ 80-100 Hz ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ" ਖਾਸ ਹੈ। "ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ" ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ 2: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਕੁਝ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਸਿਰਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ—ਟਰੈਕ, ਰੋਲਰ, ਬੈਲਟ—ਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਧੁਨਿਕ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 60% ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ESR ਮਾਪ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲੌਗਿੰਗ।

ਪਿੱਟਫਾਲ 3: ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਹੀਂ. ਜੇਕਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਮਾਪਾਂ ਵਾਲੀ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ/ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਾਂ ਪੂੰਜੀ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਬੂਤ ਅਧਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਮੰਗਣ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ।ਨਿੰਗਬੋ ਯੂਫਾਨ ਬੇਫਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨਾ ਰਹੇ।

6. ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (BMS) ਨਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਉਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਲੌਗ ਸਿੱਧੇ BMS ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ HVAC ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਿਹਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ YF200 ਆਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਇੱਕ Modbus RTU ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• ਕੁੱਲ ਚੱਕਰ ਗਿਣਤੀ (ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਯੋਗ)
• ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ (ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਸਿਖਰ)
• ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ 10 ਗਲਤੀ ਕੋਡ
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਂਸਰ)
• ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ (ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਜਦੋਂ BMS ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਲਰਟ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ 1.5A ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ। ਜੇਕਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਿਨਾਂ ਸੇਵਾ ਦੌਰੇ ਦੇ 500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਫਲੈਗ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਲੰਡਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੇ ਸੇਵਾ ਦੌਰਿਆਂ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡੇਟਾ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਡੇਟਾ ਹੋਵੇ।

ਸਮਾਰਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ BMS ਏਕੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇਹ ਗਾਈਡਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਇੰਕ. ਤੋਂ, ਅਤੇਇਹ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਨੈੱਟ ਲੇਖ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਣਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਹੈ.

7. ਇੱਕ ਸਾਲ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੀਮਤ: 3-ਸਾਲ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਅਸਲ ਡੇਟਾ

ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਸੀ—50 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਲੜੀ—ਜਿਸਨੇ $6,000 ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਬਜਟ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੋਇਆ:

• ਸਾਲ 1 (ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ): 2 ਸੇਵਾ ਕਾਲਾਂ, ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ $1,200। ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ।
• ਸਾਲ 2 (ਬਿਨਾਂ PM): 11 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲਾਂ, ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ $4,800। ਤਿੰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2+ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ।
• ਸਾਲ 3 (ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਮ): 19 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲਾਂ, ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ $8,200। ਦੋ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ ($1,800 ਹਰੇਕ)।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ PM ਦੇ $14,200 ਖਰਚ ਕੀਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $2,400 ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 6 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ? ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਬੰਦ ਰਹੇ।

ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਲਈ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੱਚਤ ਭਰਮਪੂਰਨ ਹੈ। ਗਿਰਾਵਟ ਰੁਕਦੀ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ PM ਦੇ ਅਧੀਨ 10 ਸਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਣਿਤ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੀਵਨਚੱਕਰ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਦੇਖੋਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੇਖ.

8. ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ: ਮੈਂ ਕੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਹੀਂ। ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ:

• ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਿਰੀਖਣ ਚੈੱਕਲਿਸਟ, ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਫਾਰਮੈਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਸਿਖਲਾਈ: ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੀਮ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਨਕੋਡਰ ਪਹੀਏ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਰੇਟਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਸਟਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ YF200 ਲਈ, ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ 95% ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
• ਡਾਟਾ ਮਲਕੀਅਤ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਰੀਖਣ ਡੇਟਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਪੁਰਾਲੇਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਾਂ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਲਈ ਪੂਰਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੋਵੇ।

ਜਦੋਂ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ, ਪੀਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੰਦਰਭ ਸਾਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ 50% ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਫੇਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ, ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਆਪਣੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕੇਲ ਕਰੋ। ਸਬੂਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ:ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਇਹ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ or ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਸਹੂਲਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

---

ਲੇਖਕ ਕਾਰਡ:ਐਡੀਸਨ - ਸੇਲਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ, ਨਿੰਗਬੋ ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਡੇਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ।ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ।

---