ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਮੈਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਹੈ। ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 32-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਟਾਵਰ ਦੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲੈਵਲ 14 'ਤੇ ਫਾਇਰ-ਰੇਟਿਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਚੌਥੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ। ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗਰੇਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਉਤਪਾਦ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਡੋਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ 28 ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਗਈ। ਮਲਟੀਪਲ RS-485 ਸੰਚਾਰ ਲੂਪ, ਵਿਰੋਧੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ-ਡੋਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ BMS ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿਰ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਉਸਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਜਵਾਬ ਸੀ: "ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਪਹੁੰਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?" ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵਿਰਾਸਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਰਸ਼ਨ, ਲਾਗਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24V ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਡੋਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਆਪਰੇਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਿੰਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਸੂਝਵਾਨ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਯਮ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜੋ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ BMS ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਸੁਮੇਲ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕਿਉਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਰੀਆਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਦਰਦ ਦੇ ਨੁਕਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਹ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਾਬੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਭਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੰਗ ਰਗੜ ਪੱਧਰ, ਅੱਗ-ਦਰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੋਜ਼ਰ ਤਣਾਅ। ਸਥਿਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 80 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ 65 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ 7 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਅਸੰਗਤੀ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਫਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੱਗ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਕੇ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਲਾਬੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤਿੰਨ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜਾਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਰਾਸਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਆਪਕ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੀਲੇਅ ਤਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਕ੍ਰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੀਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੀਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ - ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਤਰਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੀਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚਕਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਪਾੜਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ BMS ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ — BACnet, Modbus, ਜਾਂ TCP/IP-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਗੇਟਵੇ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤ, ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟੀਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਯੂਨੀਫਾਈਡ BMS ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ "ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ" ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

"ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ-ਅਧਾਰਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਯੂਫਾਨ ਬੀਫਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਉਸ ਖਾਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪੁੰਜ, ਗਾਈਡ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਰਗੜ, ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੋਜ਼ਰ (ਅੱਗ-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ) ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਸੀਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬੈਕ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ 24V ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਸਿਗਨੇਚਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਵਜੋਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 30 ਜਾਂ 40 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕੋਣ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਲੈਚਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਦਸਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਟਿੱਪਣੀ ਸੀ: "ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।" ਉਹ ਨਿਰੀਖਣ - ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ - ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸੁਧਾਰ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਪੈਟਰਨ ਸਿਖਲਾਈ ਤੱਕ ਵੀ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ — ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪੀਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੀਰੀਅਡ, ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਸਮਾਂ — ਅਤੇ ਇਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਦਫਤਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਸਵੇਰੇ 8:00 ਤੋਂ 9:30 ਵਜੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 17:30 ਤੋਂ 19:00 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਪੀਕ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੋਲਡ-ਓਪਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੰਮਾ ਹੋਲਡ-ਓਪਨ ਸਮਾਂ) ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮਿਆਰੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਥਰਮਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੋਲਡ-ਓਪਨ ਸਮਾਂ)। ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਵਹਾਰ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਉਭਰਦਾ ਹੈ।

24V ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 24V ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ 220V AC ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ। ਇਸ ਚੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 24V ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ: ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ 24V DC ਮੋਟਰ 220V AC ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਲਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ, 24V ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਜਨਤਕ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ: ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਏਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 85-90% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਆਂ ਏਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 60-70% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 30 ਜਾਂ 40 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 100-200 ਚੱਕਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਅਤੇ ਏਸੀ ਮੋਟਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ ਅੰਤਰ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਹੱਲ ਲਈ 30-40% ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਖਪਤ। ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ 'ਤੇ: ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਸਹੀ, ਪ੍ਰਜਨਨਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਖਾਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਸਿੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ AC ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ: ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ RS-485 ਬੱਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ-ਸਲੇਵ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 8 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਘੜੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਲੇਵ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਕਮਾਂਡ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਲੇਵ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਕਸਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।

RS-485 ਬੱਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕਨਵਰਟਰ ਰਾਹੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੂਲ BACnet ਅਤੇ Modbus ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ TCP/IP ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ IP-ਅਧਾਰਤ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। BMS ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕਮਾਂਡਾਂ - "ਓਪਨ ਗਰੁੱਪ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ," "ਗਰੁੱਪ 3 ਨੂੰ ਨਾਈਟ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ," "ਰਿਪੋਰਟ ਡੋਰ ਗਰੁੱਪ 3 ਸਥਿਤੀ" - ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਲੀਕਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ BMS ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ BMS ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ-ਸੰਪਰਕ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਰ-ਰੇਟਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਲਡ-ਓਪਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਫਾਇਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ ਅਤੇ ਲੈਚ ਹੋ ਜਾਣ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਨਾਲ ਲੌਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

OEM ਅਤੇ ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ OEM ਅਤੇ ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧਦੀ ਮੰਗ। ਕਾਰਨ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਮਾਰਕੀਟ ਖੰਡਿਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ OEM ਅਤੇ ODM ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ - ਭਾਵ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਾਂ ਸੁਹਜ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ BMS ਏਕੀਕਰਣ ਫਰਮਵੇਅਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਨਹੀਂ ਮਲਕੀਅਤ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਵਿਖੇ ODM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੇ 8-12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਉਤਪਾਦ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਸਾਨੂੰ 4-6 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਫਿੱਟ-ਆਉਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ 200+ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀ-ਡੋਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਸੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਫਾਇਰ-ਰੇਟਡ ਦਰਵਾਜ਼ਾ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਾਸਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡਾਂ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੂਹ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, BMS ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੇਟਿਵ BACnet ਜਾਂ Modbus ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨੇਟਿਵ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਹਾਇਤਾ ਏਕੀਕਰਣ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ BMS ਏਕੀਕਰਣ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ: ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕਿਹੜੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ BMS ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਤੀਜਾ, ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕ੍ਰਮ ਜਿਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਦਸਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚੌਥਾ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅੱਗ ਅਲਾਰਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਵਹਾਰ - ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪਲਾਇਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਗੇ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਜਿਸ ਲਈ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਕਾਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਮਾਰਕੀਟ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਡੇਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਮਾਰਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ BMS ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।

ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਜੋ BMS ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, BMS ਤੋਂ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਜੋ ਇਮਾਰਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਉਹ 30-50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਕੋਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ:

YF200 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ — ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ

ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ — ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ

ਸੰਪਰਕ:

ਯੂਫਾਨ ਬੇਈਫਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ — ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਕੋਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਬਾਹਰੀ ਹਵਾਲੇ: EN 16005 ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ · ਸੀਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ · ISO 9001 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ · ਯੂਫਾਨ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ